垃圾轉運站的主要性特點如下：

　　1、車輛裝卸車廂的動作控制應用了氣、電聯(lián)合的先進控制技術，在駕駛室內和在地面上均可實現(xiàn)操控。

　　2、車廂結構采用易于傾倒垃圾的結構,卸料門結構采用液壓開啟，閉鎖技術，可靠實用。

　　3、中轉站內設備機構優(yōu)化，結構緊湊，操作便捷，維護簡單，自動化程度高，安全性高，運行效率高，環(huán)境宜人。

　　4、所有鋼結構件經(jīng)過可靠的化學防腐處理和表面噴涂，垃圾翻料斗采用不銹鋼制作，以抵制垃圾對設備的腐蝕，延長設備的使用壽命。

　　5、操作控制系統(tǒng)采用PLC可編程控制器、電液連鎖。各動作按規(guī)定順序自動轉換連鎖，系統(tǒng)設計安全可靠，避免了因操作失誤而造成機件的損壞或其他事故。主要元件PLC、行程開關等采用國際知名品牌OMRON，系統(tǒng)可靠性高。

　　6、壓縮機與壓縮箱聯(lián)接，采用全自動夾鉗式四點鎖緊方式，機、電、液一體化設計，設計獨特，安全可靠。減輕工人勞動強度，提高工作效率。

　　7、壓縮機與壓縮箱的聯(lián)接鎖緊和垃圾箱閘門的開啟均為自動順序控制，效率高，操作簡單，垃圾決不會向外散落，壓縮箱門口結合處采用特殊材料進行密封，避免了污水和垃圾外泄，減少二次污染，避免了二次清理。

　　8、采用壓縮機移位方式，移動方便靈活，準確可靠，減小占地面積，提高中轉效率，節(jié)省投資。

　　9、翻料機構兩用：既可用于散裝垃圾，也可以改裝用于桶裝的垃圾。

　　10、可以改裝成小型機動垃圾收集車直接傾倒到壓縮腔中。

　　11、液壓系統(tǒng)：液壓泵采用PAKER-DENISON耐磨低噪音葉片泵。液壓控制閥采用EATON-VICKES元件。

　　12、多種安裝方式可供選擇，以便因地制宜設計更適用的中轉站。

　　13、中轉站系統(tǒng)設備地基簡單，無復雜坑漕，因此中轉站地面平整，易于維護，清楚作業(yè)，環(huán)境宜人，以減少環(huán)衛(wèi)工人的勞動強度，突出安全性，降低中轉站的設備成本。

　　14、配置灑水霧降塵裝置,，在干燥季節(jié)可利用此灑水降塵裝置有效保持空氣清潔。